Úgy tudni, a francia vendéglátóipari óriás jelenleg is előrehaladott tárgyalásokat folytat a Dubai Holding befektetési társasággal, hogy finanszírozzák két hajó, az Orient Express és a Financial Times nevű luxusjárművek fejlesztését. Ha az üzlet sikeres lesz, a Dubai Holding lesz a többségi tulajdonos a jachtok gyártása mögött álló társaságban.

A jelek arra engednek következtetni, hogy a közel-keleti befektetők minden eddiginél nagyobb érdeklődést mutatnak a luxusszektor iránt. Az Egyesült Arab Emírségek és Szaúd-Arábia uralkodóihoz köthető befektetési alapok az elmúlt években milliárdokat fordítottak turisztikai és vendéglátóipari vállalkozásaikra, hogy az öböl-menti országok az olajon túl is megerősíthessék gazdaságukat.

Ami magát az Orient Express flottát illeti, a két hajót a francia Chantiers de l'Atlantique hajóépítő vállalat építi, és a tervek szerint 2026-ban, illetve 2027-ben szállnak majd vízre.

Az első, az Orient Express Silenseas az Accor szerint vízre bocsátáskor a világ legnagyobb vitorlás jachtja lesz, szolgáltatásainak volumene pedig a nagy tengerjáró hajókat idézi majd meg. Belsejében ötvennégy lakosztály, egy bár, két úszómedence, két étterem és egy spa részleg kap helyet.

A Silenseas környezetbarát megoldásokat alkalmaz majd, a vitorlái megfelelő körülmények között akár száz százalékos meghajtóerőt is képesek lesznek biztosítani, amelyet a csúcstechnológiás motorok beindításával tudnak fokozni a még nagyobb teljesítmény elérése érdekében. A hibrid hajó a hagyományos dízelmotoros változatokhoz képest jóval kisebb károsanyag-kibocsátással fog működni és szinte némán suhan a vizeken.

Nem az Accor az egyetlen luxusszállodalánc, amely új szuperjachtok építésébe ruház be. A Ritz-Carlton, az Aman és a Four Seasons is milliókat költ arra, hogy ilyen luxusélményeket kínálhasson vendégeinek.

(Forrás: RobbReport, fotók: Accor)

 

• Orient Express
• hajó
• jacht