Kínai büntetővámok az EU-ban

Az elmúlt hónapokban a kínai vám kérdés volt az európai gazdaságpolitika egyik legforróbb témája.

A kényszermunkával készült alkatrészeket nem használja fel a Volkswagen

A várakozó ügyfeleket már értesítették a késésről.

Olyan alternatív motortípusok, amelyek korábban túl nagyok és gazdaságtalanok voltak, kereskedelmi szempontból életképessé váltak.

Elektromos autók vannak többségben a jelöltek között, de egy kisbusz győzelme tényleg váraltan lenne.

A sajtóinformáció szerint a korlátozás bevezetésére az egyre súlyosbodó chiphiány miatt volt szükség.

„Nem lepheti meg az oroszokat, hogy a háborúra hivatkozással egymás után lépnek le a külföldi autóipari szereplők."

A Škoda minden eddiginél nagyobb arányban alkalmaz hulladékból kinyert nyersanyagokat az új Enyaq SUV-okhoz.

A városi terepjárókat a praktikum és sokoldalúság jellemzi, míg a kabriókat az életérzés

Az ajtók belső kárpitozása egy olyan terület, ahol egyszerre mind a négy alapanyag használható..

Varga Mihály elárulta, milyen autókat vesznek a nagycsaládosok az állami támogatásból.

Vázoljuk, hogy mely személyautóknak van esélye arra, hogy jövőre bezsebelhessék a rangos díjat.

Hogy van ez? Ma több dízelautó fut Európában, mint a nagy balhé kirobbanása előtt.

Folyamatosan bővül a világ újautó-kibocsátása, amelynek két messze legnagyobb felvevője az USA és Kína.